Schienenverkehr

1. Aufl., 132 S. ; 21 cm, Orig.-kart. Kontaktdaten des Herstellers: Paul Pietsch Verlage GmbH & Co. KG Hauptstätter Straße 149 70178 Stuttgart Telefon: +49 711 210 80 0 Telefax: +49 711 210 80 96 E-Mail: verlag@motorbuch.de Internet: www.paul-pietsch-verlage.de

XXV, 285 S. : überw. Ill., Kt. ; 17 cm, Orig.-kart. Leichte Gebrauchsspuren. Kontaktdaten des Herstellers: Wenner, H. Th., GmbH & Co. Abt. Verlag Heger Str. 2-3 Osnabrück 49074 D

1. Aufl., 127 Seiten : Illustrationen ; 21 cm, Orig.-kart. Vom kleinen Schmalspurwagen bis zum vierachsigen Containertransportwagen reichte die Palette der Güterwagen auf den Gleisen der Deutschen Reichsbahn der DDR. Dieser Typenkompass für echte Eisenbahnfreunde stellt alle Güterwagen der DDR in Wort und Bild vor. Kurz, knapp und präzise erläutert Thomas Estler, Autor zahlreicher weiterer Titel bei transpress, die Entstehung und die Besonderheiten eines jeden Fahrzeugs von der Kennzeichnung bis hin zur Bauartbeschreibung. Zur Vervollständigung ist jeder Beschreibung eine Tabelle mit den technischen Daten des entsprechenden Güterwagens beigefügt. Kontaktdaten des Herstellers: Paul Pietsch Verlage GmbH & Co. KG Hauptstätter Straße 149 70178 Stuttgart Telefon: +49 711 210 80 0 Telefax: +49 711 210 80 96 E-Mail: verlag@motorbuch.de Internet: www.paul-pietsch-verlage.de

98 S. : zahlr. Ill., Kt. ; 30 cm. Die Beilage fehlend. Bahn extra ; Nr. 108 = Jg. 21,5.

1. Aufl., 244 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 29 cm, Orig.-Pappband mit zwei Stoßkerben an der hinteren Stehkante. Hinweis für Käufer: Aktuell liegen uns keine Informationen über den aktuellen Status des ursprünglichen Verlags vor. Es ist unklar, ob der Verlag noch existiert oder von einer Nachfolgegesellschaft übernommen wurde. Aus diesem Grund können keine aktuellen Herstellerangaben zur Verfügung gestellt werden. Das Buch wird im Rahmen eines Antiquariatsverkaufs angeboten. Dennis Wolter Hauptstr. 10 D-37181 Hardegsen OT Gladebeck Tel.: 0178 - 6 27 79 06 info@2ndhandbook.de http://www.2ndhandbook.de

295 S. : Ill., Kt. ; 25 cm, Orig.-Pappband mit Schutzumschlag, dieser mit mehreren Einrissen und Randläsuren. Schief gelesen.

104 S. : Ill., graph. Darst. ; 24 cm, Orig.-Pappband. Kontaktdaten des Herstellers: Herdam, Wolfgang Fotoverlag Clara-Zetkin-Str. 2 Quedlinburg 06485 DE herdam-fotoverlag@t-online.de

1. Aufl., 158 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. ; 25 cm, Orig.-Pappband. Zu den wichtigsten Dingen im Güterverkehr gehört das Rangieren der Wagen. Ausgehend vom Vorbild beschreibt das Buch den Weg zum vorbildgetreuen Rangierbetrieb auf der Modellbahn. Der Leser erhält zahlreiche Tipps, die die Möglichkeiten einer Modellbahn und damit den Spaß an ihr erheblich vergrößern, wie etwa der Bau einer Waschanlage für Lokomotiven. Ausführlich erläutert der Autor darüber hinaus die Bahnhofsanordnung und wie man sie im Modell umsetzt. Ergänzt wird dies durch Hinweise zur Zugbildung und den Entwurf eines eigenen Fahrplans für die Modellbahn. Damit enthält dieser Band zahlreiche kompetente Praxistipps, die dem Modellbahner für das Rangieren bislang gefehlt haben. Kontaktdaten des Herstellers: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG Motorbuch-Verlag Hauptstätter Str. 149 Stuttgart 70178 DE verlag@motorbuch.de

3., überarb. und aktualisierte Aufl., 110 S. : Ill., graph. Darst., Kt. ; 21 cm, 250 gr., Orig.-kart. Rheinisch-bergische Eisenbahngeschichte ; H. 5. Der 1890 in Betrieb genommene Schienenweg im oberen Wuppertal sorgte für einen Aufschwung der dort ansässigen Industrie; die Weiterführung der Linie über Radevormwald hinaus ins Sauerland konnte dagegen keine Impulse setzten. Schon als das Projekt "Wupper-Talspere" Ende der 50er Jahre konkrete Formen annahm war der Niedergang der reizvollen Nebenbahn vorgezeichnet. Kontaktdaten des Herstellers: Kaiß, Astrid Am Hüpplingsgraben 10c Leichlingen 42799 DE ra10ak@freenet.de

96 S. : überw. Ill. ; 17 x 24 cm, Orig.-Pappband. Eisenbahn-Bildarchiv ; Bd. 5. Eisenbahn-Bildarchiv, Band 5: Als schwere Güterzuglok stand die Baureihe 150 immer im Schatten der schnellen und eleganten Paradeloks der DB. Fast unbemerkt sind der Bestand und die Einsätze der kräftigen, sechsachsigen Maschinen in den zurückliegenden Jahren drastisch zurückgegangen. Inzwischen ist ein Großteil der insgesamt 194 gebauten Exemplare der Baureihe 150 ausgemustert und verschrottet worden. Mit dem Band 5 unserer Reihe "Eisenbahn-Bildarchiv" wird die nunmehr 45-jährige Einsatzzeit der 150 gewürdigt und in eindrucksvollen Bildern gezeigt. Neben Aufnahmen aus dem Alltagsbetrieb in den siebziger und achtziger Jahren bilden dabei vor allem die letzten Einsatzjahre den Schwerpunkt. Herstellerangaben: EK Medien GmbH Munzinger Str. 5a 79111 Freiburg im Breisgau Telefon 0761 70310 0 Telefax 0761 70310 50 E-Mail-Adresse service@eisenbahn-kurier.de

2. Aufl., 108 S. : überw. Ill., Kt. ; 610 gr., Orig.-Pappband. Kontaktdaten des Herstellers: DGEG Medien GmbH Monforts Quartier 1 Mönchengladbach 41238 DE medien@dgeg.de

1. Aufl., 127 S. : zahlr. Ill. ; 25 cm, Orig.-Pappband. Zum Frühstück in die Hauptstadt Mitte der siebziger Jahre richtete die Deutsche Reichsbahn der DDR ein Netz von zusätzlichen Verbindungen aus den Bezirksstädten der Republik nach Ost-Berlin ein. Von nun an konnte, wer in Dresden, Meiningen oder Rostock zu nachtschlafender Zeit den Städte-Express bestieg, zum zweiten Frühstück im Ostteil der Spreemetropole und rechtzeitig zum Abendessen wieder zu Hause sein. Die Züge, orange- und elfenbeinfarben gehalten, zeichneten sich durch besonderen Komfort aus und trugen Namen wie »Petermännchen« oder »Elbflorenz«. Was mit der Wiedervereinigung 1990 und dem Zusammenschluss von Deutscher Reichsbahn mit Deutscher Bundesbahn ein Ende hatte, wird in diesem Buch noch einmal auf kenntnisreiche Weise aufgezeigt: die Geschichte, die Züge und ihre Ausstattung, das Netz aber auch die politischen Bedingungen der Entstehung werden hier beschrieben. Ein Muss für alle Eisenbahnliebhaber in Ost und West. Und ein interessantes Stück Geschichte des Schienenverkehrs. Kontaktdaten des Herstellers: Paul Pietsch Verlage GmbH & Co. KG Hauptstätter Straße 149 70178 Stuttgart Telefon: +49 711 210 80 0 Telefax: +49 711 210 80 96 E-Mail: verlag@motorbuch.de Internet: www.paul-pietsch-verlage.de

127 S. : zahlr. Ill. ; 28 cm, 638 gr., Orig.-kart. Kanten etwas bestoßen. Ein Text-Foto-Essay über die versinkende Welt der Bahnsysteme Galiziens. Der Band enthält einen Essay des ukrainischen Schriftstellers Taras Prochasko über die Kultur des Bahnfahrens in der Ukraine, eine Fotostrecke (im Duplex-Druck) über teils stillgelegte, teils noch genutzte Bahnhöfe aus der k.k. Zeit und einen historischen Abriss von Jurko Prochasko über die Geschichte des galizischen Eisenbahnwesens von der Zeit, als die heutige Westukraine noch zu Österreich gehörte, bis zur Gegenwart. Kontaktdaten des Herstellers: Vavra, Ingo, Dr., Turia + Kant Verlag, Schottengasse 3 A/5/DG1, Wien, 1010, AT, info@turia.at

143 S. : zahlr. Ill. (z.T. farb.), LKt. ; 24 cm, Orig.-Pappband. Kontaktdaten des Herstellers: Minirex AG Maihofstrasse 63, 6006 Luzern, Schweiz Telefon: +41 41 429 70 70 https://www.minirex.ch

136 S. : Ill., Kt. ; 22 cm, 418 gr., Orig.-Pappband. Ecken minimal bestoßen. Kontaktdaten des Herstellers: Gutenberg-Verlag Leipzig GmbH Weißenfelser Straße 65h 04229 Leipzig Deutschland Telefonnummer: +49 (0) 341 / 4923-020 Telefax: +49 (0) 341 / 4923-021 E-Mail: info@gutenberg-verlag.de Webseite: www.gutenberg-verlag.de Kontaktdaten der verantwortlichen Person: Dr. Karl-Heinz Lange (Geschäftsführer) Weißenfelser Straße 65h 04229 Leipzig Deutschland Telefon: +49 (0) 341 / 4923-020 E-Mail: karl-heinz.lange@gutenberg-verlag.de

153 S. : zahlr. Ill., graph. Darst. ; 29 cm, Orig.-Pappband. MIBA-Exclusiv-Buch. Mit diesem Buch bietet La Plat, Modellbauer und Autor von europäischem Rang, eine perfekte Zusammenfassung seiner Modellbahn-Philosophie: die ganzheitliche Darstellung, welche die besondere Atmosphäre der Eisenbahn mit viel Einfühlungsvermögen im Modell wiedergibt. Dieser Band führt den Leser Schritt für Schritt von der ersten Idee einer erdachten Eisenbahnszene über die Konzeption und Planung bis hin zur konkreten Umsetzung jedes Details - fast vorbildgetreuer als das Vorbild selbst. Jeder Bauabschnitt ist in allen Einzelheiten beschrieben und mit einer Fülle von außergewöhnlichen Fotos und Zeichnungen illustriert. Der Autor verschweigt kein Problem der praktischen Umsetzung, und alle seine Lösungsvorschläge können ohne weiteres durch den Leser erprobt werden, gleichgültig ob Modellbahn-Einsteiger oder "alter Hase".

144 S. : überw. Ill., Orig.-Pappband. Günter Meyers Bildbände zählen zu den beliebtesten Publikationen über die Deutsche Reichsbahn in der DDR. Jetzt hat der bekannte Eisenbahnfotograf aus seinem Archiv eine repräsentative Auswahl typischer Wagen-Bilder aus den fünfziger und sechziger Jahren zusammengestellt. Schwerpunkt bilden Aufnahmen normalspuriger Reisezugwagen aller Gattungen in der Rbd Dresden. Natürlich dürfen auch Post- und Packwagen sowie Sonderfahrzeuge und heute längst nicht mehr verwendete Güterwagen nicht fehlen. Das Buch lässt noch einmal Erinnerungen an die Wagen-Vielfalt der Reichsbahn in den ersten Nachkriegsjahrzehnten aufleben. Die passende Ergänzung zu den bisher erschienen Meyer-Bänden zu einem außergewöhnlichen Thema, das in der Eisenbahnliteratur eher stiefmütterlich behandelt wurde. Herstellerangaben: EK Medien GmbH Munzinger Str. 5a 79111 Freiburg im Breisgau Telefon 0761 70310 0 Telefax 0761 70310 50 E-Mail-Adresse service@eisenbahn-kurier.de

176 S. : zahlr. Ill., Kt. ; 967 g., Orig.-Pappband. Herstellerangaben: Jacobi, Volker Foto & Verlag Zwickauer Str. 68 Reichenbach, Vogtl 08468 D

231 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 29 cm, Orig.-Pappband. Fußkanten mit Stoßspur. Ecken leicht bestoßen. Hinweis für Käufer: Aktuell liegen uns keine Informationen über den aktuellen Status des ursprünglichen Verlags vor. Es ist unklar, ob der Verlag noch existiert oder von einer Nachfolgegesellschaft übernommen wurde. Aus diesem Grund können keine aktuellen Herstellerangaben zur Verfügung gestellt werden. Das Buch wird im Rahmen eines Antiquariatsverkaufs angeboten. Dennis Wolter Hauptstr. 10 D-37181 Hardegsen OT Gladebeck Tel.: 0178 - 6 27 79 06 info@2ndhandbook.de http://www.2ndhandbook.de

1. Aufl., 190 Seiten : Illustrationen ; 31 cm, 900 g., Orig.-Pappband. Ecken etwas bestoßen. Die längst stillgelegte Iserlohner Kreisbahn mit ihren zahlreichen Strecken und (Neben-) Betrieben gehörte zu den interessantesten Kleinbahnen in Deutschland. In zwei Bänden wird die Geschichte der Strecken und Fahrzeuge und das gesamte Drumherum erstmals detailliert vorgestellt. In diesem zweiten Band geht es um den Güterverkehr, im ersten Band (erschienen im Frühjahr 2015) um den Straßebahnverkehr.

208 S. : zahlr. Ill. ; 30 cm, Orig.-Pappband. Ecken leicht bestoßen. Am 5. September 1974 wurde mit 1044.01 die erste Lokomotive dieser Reihe von den Österreichischen Bundesbahnen übernommen. Ab 1978 begann die Lieferung der Serienmaschinen, von der bis zum Jahr 1995 insgesamt 216 Lokomotiven in Betrieb gestellt wurden. Die Reihe 1044 war nach der aus Schweden stammenden Reihe 1043 ein weiterer Vorstoß der ÖBB in der Thyristortechnik bei elektrischen Lokomotiven, der auch international große Beachtung fand. Auch im grenzüberschreitenden Einsatz nach Deutschland waren diese Lokomotiven bald planmäßig anzutreffen. Das Buch bietet einen genauen Überblick über die Reihe 1044 in allen ihren Varianten. Neben einer detaillierten technischen Beschreibung sämtlicher Untergattungen und Umbauvarianten werden auch die unterschiedlichen Einsatzgebiete im Zeitablauf beschrieben. Dazu war es auch manchmal nötig, den Blick auf das nähere und fernere Umfeld zu lenken. Auch das mehreren Änderungen unterworfene äußere Erscheinungsbild wird beschrieben und schließlich folgt noch eine Aufstellung über Unfälle, in die die Reihe 1044 verwickelt war. Im Statistikteil werden sämtliche Lieferdaten und Stationierungen dokumentiert. Herstellerangaben: EK Medien GmbH Munzinger Str. 5a 79111 Freiburg im Breisgau Telefon 0761 70310 0 Telefax 0761 70310 50 E-Mail-Adresse service@eisenbahn-kurier.de

360 S. : zahlr. Ill., graph. Darst., Kt. ; 29 cm, Orig.-Pappband.

258 S. : Ill., graph. Darst., Kt. + 1 CD-ROM, Orig.-Pappband mit Schutzumschlag. Bereits mit der Aufnahme des elektrischen Zugbetriebes zwischen Dessau und Bitterfeld im Januar 1911 war den Verantwortlichen klar, dass die neue Technik mit Einphasen-Wechselstrom nicht nur im Flachland getestet werden, sondern auch unter schwierigen topografischen und klimatischen Bedingungen im Gebirge ihre Tauglichkeit unter Beweis stellen sollte. In die engere Auswahl kam dafür der Abschnitt Lauban - Königszelt. Diese im Riesengebirgsvorland verlaufende Strecke wies alle Eigenschaften einer Gebirgsbahn auf. Betrieblich war ein nicht unerheblicher Güterverkehr, insbesondere der Abtransport hochwertiger Steinkohle aus dem Waldenburger Bergbaugebiet verbunden mit dem entsprechenden Berufsverkehr und ein an Wochenenden stattfindender Ausflugsverkehr in Richtung Gebirge zu verzeichnen. Am 30. Juni 1911 genehmigte der preußische Landtag erste Mittel zur Elektrisierung der Hauptbahn Lauban - Königszelt sowie einiger Seitenlinien. Nun begann eine stürmische Entwicklung, die zwar durch den Ersten Weltkrieg jäh unterbrochen, in den zwanziger Jahren jedoch in vollem Umfang wieder einsetzend maßgeblich zum Erfolg der elektrischen Traktion in Deutschland beigetragen hat, auch wenn die geopolitischen Veränderungen in Europa als Folge des Zweiten Weltkrieges zur Abtretung Schlesiens an Polen und zum Ende des elektrischen Betriebes mit 15 kV und 16 2/3 Hz in Schlesien geführt haben. Die Betriebserfahrungen und die sich daraus ableitenden Schlussfolgerungen sowie deren technische Umsetzung prägten maßgeblich die Entwicklung von Fahrzeugen, Oberleitungen und anderen Einrichtungen der elektrischen Zugförderung der damaligen Deutschen Reichsbahn. So manche technische Lösung in Schlesien war Grundlage späterer Standardlösungen. Stellvertretend für die Wegbereiter des elektrischen Betriebes sei hier Werner Usbeck genannt, der die Entwicklung in Schlesien maßgeblich mitbestimmte. Kontaktdaten des Herstellers: Vulkan-Verlag GmbH Friedrich-Ebert-Str. 55 Essen 45127 DE leserservice@vulkan-verlag.de

152 S. : überw. Ill. ; 31 cm, 1000 gr., Orig.-Leinen. Obere Ecke etwas gestaucht.